Dear Passengers Clima
Clima dinámico, turbulencia y bolsas de aire en Dear Passengers — efectos en pilotaje, física de cabina, pasajeros y carga.
El clima como multiplicador físico
El clima no es decorado. FLEXUS anuncia turbulencia que redistribuye carga y pasajeros como objetos físicos.
El piloto maneja altitud y rumbo; la cabina sufre picos de trabajo. Unidos por voz por proximidad.
El clima se suma al riesgo del contrato y a los eventos.
Turbulencia y bolsas de aire
Sacudidas lanzan todo por los pasillos. Bolsas de aire intensifican caída vertical ragdoll.
Mitigación: cinturones, correas, pasillos libres antes de tormentas.
- Turbulencia sacude pasajeros y carga
- Bolsas de aire intensifican caída
- Cinturones y correas = defensa principal
- Aire bravo amplifica problemas
- Piloto gestiona rumbo bajo estrés
- Clima se acumula con otros eventos
Tormentas y planificación
Tormentas reducen visibilidad y aumentan ansiedad de pasajeros. Usa la calculadora de riesgo.
Aterrizaje con mal tiempo: cockpit estabiliza, cabina asegura interior.
Tácticas coop climáticas
Checklist pre-turbulencia: cinturones, carros, carga de riesgo, extintores.
Con turbulencia sostenida, pausa servicio no esencial.
Tras tormenta: auditoría de daños, ánimos, fuegos ocultos.
Preguntas frecuentes
¿Clima distinto cada vuelo?
Sistemas dinámicos anunciados — reglas exactas desconocidas antes de 2026.
¿Turbulencia mortal?
Colisiones físicas lesionan — sin cinturón es alto riesgo.
¿El piloto evita clima?
Probablemente por ruta y altitud — sin confirmar.
¿Peor con carga ilegal?
Carga inestable + turbulencia = peores resultados.
¿Preparar turbulencia en coop?
Cinturones, correas, pasillos, relevos, avisos del piloto.